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ASSOLUTI ITALIA ENDURO 2020 NEL WEEKEND SI PARTE DA CARPINETI

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Mancano quattro giorni all’attesissima apertura della stagione 2020 degli Assoluti d’Italia 2020.
Dopo il lungo periodo di lockdown dovuto alla pandemia Coronavirus, settimane e giorni difficili che hanno fermato tutto e tutti, compreso lo sport intero, il mondo dell’enduro è finalmente pronto ad accendere i motori nella prima prova degli Assoluti d’Italia in programma lil 4 e 5 luglio a Carpineti (RE) sull’Appennino tosco-emiliano.

Col pensiero e il cordoglio rivolto alle vittime del Covid-19 che ha purtroppo colpito anche il mondo dell’enduro (tutti noi di GPenduro.com ci uniamo al dolore di chi ha perso partenti e amici) applaudendo calorosamente tutti coloro che hanno lottato giorno e notte in questa dolorosa battaglia contro la pandemia.
Nel ritorno alla normalità e alla nostra passione chiamata Enduro occorre ringraziare anche la Federazione Motociclistica Italiana che non si è fermata un attimo in questi mesi e a tutti i Moto Club che si apprestano ad organizzatore una manifestazione di Campionato Italiano Enduro, tra cui l’MC Crostolo che sarà l’organizzatore di questa prima gara tricolore.
Un caloroso ringraziamento anche agli altri Moto Club costretti purtroppo a rinunciare alle proprie gare come l’RS 77 per la prova di Passirano, l’MC Custonaci in Sicilia o il Racing Terni a Piediluco, per tutte le difficoltà del periodo. Grazie anche a tutti gli altri Moto Club che per un motivo o per l’altro sono stati costretti a rinunciare anch’essi alla propria gara. L’appuntamento è però solo rimandato al 2021.
FORZA RAGAZZI DI TUTTI I MOTO CLUB CE LA FARETE E L’ANNO PROSSIMO SARETE ANCORA PIU’ FORTI!

La stagione si aprirà con una gara impegnativa e divertente, magistralmente disegnata dai ragazzi del Moto Club Crostolo.
Il percorso, di circa 50 km, si svilupperà sugli Appenninini circostanti e presenterà un terreno duro, sassoso e a tratti argilloso che, in caso di pioggia, cambierà radicalmente aspetto alla gara, diventando più tosta ed impegnativa.
Come di consueto la partenza sarà alle 8.30, sia sabato 4 luglio che domenica 5.
Lasciata la pedana si affronteranno nell’ordine l’Enduro Test, l’Airoh Cross Test e l’Extreme Test X-CUP Motocross Marketing-Galfer (tranne la Coppa Italia). Tra il fettucciato e l’estrema ci sarà il C.O. assistenza, situato sempre all’interno del Paddock poiché il percorso è sviluppato ad “8”.
I giri totali saranno 4 per il sabato e 3 per la domenica.
La voglia di tornare a respirare l’aria del Paddock e delle prove speciali è tantissima; a dimostrarlo lo sono certamente il numero di iscritti con ben 250 piloti pronti a raggiungere Carpineti (RE) per risalire finalmente in sella e provare nuovamente l’adrenalina nell’affrontare una prova speciale.
Per farlo bisognerà però rispettare assolutamente le nuove regole anti Covid-19. Si tratta di norme non impossibile da comprendere ma necessarie per la sicurezza di tutti i partecipanti ed addetti.
Per questo motivo, e secondo il DPCM del Governo, gli accessi al Paddock e alle prove speciali saranno limitati ai soli piloti e accompagnatori. E’ una scelta difficile ma doverosa da fare in questo momento, nella speranza di poter, magari già dalla prossima gara, riavere il calore del pubblico attorno a noi.
Per vedere cosa succederà a Carpineti (RE) in tempo reale basterà comunque collegarsi ai social e siti internet www.italianoenduro.com e live.italianoenduro.com.

Dal punto di vista agonistico va sottolineata la presenza di ben 21 piloti stranieri che hanno scelto il Campionato Italiano come terreno di allenamento in vista del Mondiale; Brad Freeman, campione assoluto in carica, Steve Holcombe, Daniel Maccanney, Joe Wootton, Roni Kytonen, Alex Snow, Loic Larrieu e tanti altri ancora.
Nella 125 sarà di nuovo battaglia tra Tommaso Montanari (KTM) e Claudio Spanu (Husqvarna-Osellini). Davide Soreca, ritornato tra le file del Team Boano, si schiererà quest’anno nella 250 2T, così come Deny Philippaerts (Beta Boano), campione italiano 300 2T, e Maurizio Micheluz (Husqvarna). E’ passato invece alla 300 il campione italiano 250 2T Gianluca Martini (Beta) che si confronterà con tanti altri sicuri protagonisti tra cui Davide Guarneri (TM) e Rudy Moroni (KTM). Pronto a difendere il titolo 2019 nella 250 4T ci sarà Thomas Oldrati (Honda RedMoto) che dovrà battagliare quest’anno con il giovane talento Andrea Verona (TM), passato dalla Junior alla classe maggiore.
Nella 450 4T il tricolore in carica Alex Savlini (Honda-RedMoto), è già pronto anche lui a confrontarsi con un altro giovane talento dell’Enduro, Matteo Cavallo (Sherco).
Le sfide saranno tantissime, e non solo nelle singole classi! Al via infatti la quarta edizione del Trofeo Airoh Cross Test che premierà il miglior pilota assoluto delle prove fettucciate; dopo Davide Guarneri, Steve Holcombe e Giacomo Redondi chi sarà il miglior atleta 2020?
Oltre alla sfida del Cross Test, i piloti sono chiamati a darsi battaglia anche nelle prove estreme per aggiudicarsi l’X-CUP Motocross Marketing-Galfer, trofeo vinto lo scorso anno da Thomas Oldrati.
Al debutto il Trofeo Eleveit che premierà a fine stagione il pilota giovane più talentuoso. Il trofeo è dedicato a tutti i piloti nati tra il 1997 e il 2004 con ranking compreso tra 35,01 e 129,99 ed iscritti a tutto il campionato o alla singola prova del Campionato Italiano Assoluti d’Italia.
La partecipazione al Trofeo sarà totalmente gratuita. In palio la possibilità di diventare un pilota ufficiale Eleveit per l’anno 2021 con un contratto di sponsorizzazione di 2.000 Euro.

Fonte Maxim Monica Mori